 |
Värnamo Moduldagar 2024
uppdaterad 2023-12-06
Välkommen till Värnamo Moduldagar 2024
Värnamo Moduldagar 2024 kommer denna gång att äga rum i föreningens lokal. Detta innebär att antalet möjliga deltagare är begränsat.
Värnamo Moduldagar 2024 will take place in VMJF:s premises. This means that the number of participants is limited.
Datum/Date: 27 - 28 January 2024
Plats/Location: Värnamo Mossle Bonkegård
Skala/Scale: H0-RE, Epok 4
Deltagare ska vara anmälda via epost senast den 30 November 2023
Anmälan sker via epost till: Vmodul@vmjf.org
Participants shall sign up thru a email, latest 30 th November 2023
Sign up are made thru email to: Vmodul@vmjf.org
TRÄFFINFORMATION VModul 2024
Banan kommer i huvudsak att bestå av de moduler som föreningen har tillgång till, men viss möjlighet att ansluta externa modluler kommer att finnas.
The layout will primarily consist of our own modules, but it is possibile to connect some external modules.
- H0-RE (H0 / 1:87 )
Det rullande materialet är Epok 4 och hjulen ska följa NEM eller RP25.
The rolling material is Epoch 4 and the wheels must follow NEM or RP25.
TIDTABELL/DAGSPROGRAM
Notera :
Dagprogrammet är endast riklinjer för träffen, tider mm kan komma att ändras under helgen.
Antalet TRAFIKSPEL kan komma att variera under träffen beroende på hur planeringen mm fungerar!
RIKTLINJER/DAGSSCHEMA
Fredag: 26/1
ca 16:00 - Bygger in ev moduler i banan
ca 18:30 - 20:00 Middag ( på stan)
Lördag: 27/1
08:30 Genomgång Trafikspel
ca 09:00 Start – TRAFIKSPEL 1
ca 13.00 – 14:30 Lunch ( på stan)
ca 14:45 - TRAFIKSPEL 2
ca 18:30 - 20:00 Middag ( på stan)
ca 20:15 TRAFIKSPEL 3
Söndag 28/1
09:00 Genomgång Trafikspel
09:15 Start – TRAFIKSPEL 4
13.00 – 14:30 Lunch ( på stan) med kort feedback på träffen.
14.30 – nedmontering samt städning.
Styrning/ Elsystem
Loconet
För dig som inte har något Loconet hantag så kommer det finnas att låna på plats.
Körkontroller som accepteras . FREMO-FRED, wiFred, UT4
Anläggningen/ Moduler
- H0 (2R) enligt FREMO-H0-RE och MMM-2R.
- På huvudlinjen kommer i första hand moduler med fungerande signaler att placeras.
- Till varje station skall om möjligt finnas en booster med optoisolerad ingång.
- Till moduler skall finnas köruttag i erforderlig omfattning, även här kommer ett visst antal finnas att låna.
Rullande material
- Vagnar måste ha DC-hjul NEM Standard alt RP25.
- Rullande material som ska deltaga i trafikspelen utrustas med standard bygelkoppel. Rekomendation: Fleischmann #6511.
- Alla godsvagnar skall om möjligt ha ett unikt vagnsnummer samt vara försedda med vagnskort i A6-format (ingen vagnsnummer lista skapas, utan dubbletter på vagnar kan förkomma)
- Lok ska anmälas med sin digitaladress. Analog drift på din lokdekoder ska vara avstängd (CV29).
Trafikspel, Period/Epok 4 1967-1990
Vi kör trafikspel med förebild från Skandinavien
Saxad info från perioden:
A7/B7-vagnarna tas i trafik. En ny rälsbusstyp, Y1, levereras. Rc5 & Rc6 levereras. Alla personvagnar märks efterhand med det s.k. frimärket. Nya godsvagnar Hbikks och Lnps. ATC-1 tas i drift 1980. SJ:s sista smalspåriga linje, Växjö-Västervik, läggs ned. Nitade 30-talsvagnar tas ur trafik. D-lokens sista aktiva tid. Styckegods på järnväg upphör.
TGOJ ägs till hälften av SJ from 1982. 1979 tas NBJ upp som dotterbolag i SJ och upphör helt 1985
Persontåg, godståg, lokalpersontåg, lokala godståg, fraktsedlar och vagnskort kommer användas.
Eventuellt kommer bokningsbara enhetståg att erbjudas för dig som vill lufta ditt tågsätt, dessa tåglägen kommer fördelas efter efterfrågan.
Rekommendation angående rullade material:
Vagnar, tag med vagnar för att vara tillgängliga på tågborden så vi får bra vagnsutbyte i alla uppdrag.
Önskvärt är att varje deltagare tar med sig minst 5 vagnar (gärna fler) med vagnskort.
Medtag gärna laster till öppna vagnar.
Har du en större modul som kräver mer än 5 vagnar så tar du med till ditt eget behov eller efterlyser vagnar via forum eller likande.
Varje deltagre med trafikplats ansvarar att fraktsedlar finns till och från er lastplats.
Bemanning av moduler som kräver personal.
Modulägaren tillser om möjligt att bemanning finns till respektive trafikspel. Bokningslista för TKL uppdrag kommer finnas på plats.
Funktionärer H0
uppdaterad: 23-07-11
|
H0 |
Ansv. |
|
|
|
BA: |
Leif H |
|
Justerad bana från November 2023 |
|
TA: |
Stefan Fjällermark |
|
|
|
EA: |
Johnny Malm |
|
|
|
Tele & Ur: |
Klocka och telefoni. Ansv: VMJF/FP |
VMJF DECT |
Anmälda 23-11-30, anmälan stängd
| Johannes Edvinsson | Sjömarken | |
| Thomas Gross | Berlin | |
| Fredrik Pettersson | Värnamo | |
| Johnny Malm | Röttle | |
| Martin Bocek | Växjö | |
| Simon Nilsson | Skillingaryd | |
| Leif Halldeberg | Värnamo | |
| Thomas Karlsson | Åsheda | |
| Leif Carlsson | Värnamo | |
| Tommy Kallberg | Jönköping | |
| Roland Spångberg | Norrköping | |
| Stefan Fjällemark | Stenungsund | |
| Gustav Fahlström | Borås | |
| Johan Sjöö | Svanaholm | |
| Jan Aronsson | Rydaholm | |
| Curt-Ove Svensson | Borås | |
| Bengt Andrén | Borås | |
| Sven Edelberg | Borås |